Fue puesta su quilla en Campeche el 25 de enero de 1702 y botado al año siguiente. Destinado para servir de Capitana en la Armada de Barlovento, las graves deficiencias de la misma en cuanto a unidades obligaron a utilizarlo en múltiples misiones tanto en América como en Europa. Tenía 66 cañones y en su primera salida protegió las flotas con destino a España. El 24 de agosto, entrando en la Bahía de Samana (República Dominicana) y rebasando el Cabo de San Rafael, encalló en unos arrecifes quedando el palo mayor sobresaliendo y en cuya cola estuvieron durante diez días un número indeterminado de supervivientes hasta que fueron rescatados por otro galeón español.
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